Kész hajózni a maja kajakóval!

Pin
Send
Share
Send

Ez a maják kajakónk történetének folytatása. Miután kijavítottuk, meg kellett fontolnunk a mozgási lehetőségeit, mielőtt az első expozíciót megterveztük az Usumacinta-n keresztül, ezért személyesen tettük meg ezt a második lépést, és elindítottuk az ősi maja folyami utat.

Sok kérdés merült fel bennünk, amikor úgy döntöttünk, hogy Tabascoba megyünk, hogy elinduljunk az elhagyásból éppen megmentett maja kajakon.

Pontosan mi, az a csapat teszi Mexikót ismeretlenné, aki megtervezi, kiadja és megtervezi a folyóiratot, és akik először vitorláznánk, átélnénk a vitorlás élményét abban a kenuban, amelyet egy ambiciózus projekt részeként építettek, amelynek végső célja volt a maják kereskedelmi útvonalait folyókon, lagúnákon és tengeren haladva, egy csónakban, amely rendelkezik a szükséges méretekkel, egy darabban építve az akkori technikákkal és a történelmi forrásokhoz való kötődéssel, ami megerősítené a szakemberek és biztosítsák a tapasztalatokat a maja navigáció tanulmányának kiegészítésére.

A kenu ott volt, Alfredo Martínez megtalálta azt a tamarindfa alatt, ahová Don Libio, az építéséhez lebontott huanacaxtle tulajdonosa helyezte, hogy megpróbálja megvédeni az árnyékával, amíg nem mentünk érte. 14 hosszú év telt el, és Don Libio várt. Javításra szorult, Alfredo talált egy ácsot, és a Cocohital kis közösségében lévő műhelyébe vitte.

Tudtuk, hogy a cayuco rögzítve van, és a Usumacinta első expedíciójának megtervezése előtt meg kell vizsgálni a vízben, és mérlegelni kell a mozgás lehetőségeit. Elegendő stabilitása lenne?Méretét és súlyát figyelembe véve lassú és nehéz lenne irányítani, vagy éppen ellenkezőleg?

Azt is tudtuk, hogy a folyami kenu könnyű és alacsony oldalú; a miénk egy szilárd tengeri kenu volt, magas ágyúkkal, íjakkal és hajóval, hogy ellenálljon a hullámoknak. A folyó- és tengeri vitorlázáshoz működne? Milyenek lehetnek az evezők a kunyhók magasságát figyelembe véve? És a kormányzás egyszerű lenne?

Figyelembe kellett vennünk, hogy a maják ilyen típusú hajókban szállítottak árut, az evezősök és kereskedők mellett, hányunknak kellene eveznünk, hogy teszteljük a hatékonyságukat? És az Usumacinta útvonalának áttekintése, hogyan lehet felépíteni a felszerelést és a rakomány arányát?

A Cocohitalhoz

Comalcalco községben, a torkolatok területén, a Machona és a Las Flores lagúnák közelében egy kis közösség, Cocohital néven található. Ez volt a sorsunk. Ott várt minket Don Emilio, az asztalos, aki átvette a kenu javítását. Mindig egy élő kiadói projekt részének éreztük magunkat, ugyanolyan életben, mint az emberek, akik ebben a csodálatos országban élnek. Tervezünk, keresünk, szervezünk, de ezt meg kellett élnünk.

Így a lelkesedéstől megindulva megérkeztünk Cocohitalba, de nem azelőtt, hogy ellátogattunk volna Comalcalco régészeti zónájába, amely a sarahuatosok és a tarantulák között magányos, fénytől telve fogadott minket. Azonnal kiemelkedik a zöldfelületek gondos gondozása, amely ellentétben áll a téglával épített épületek fehéres és sárgás tónusaival, amelyek feketés patinájukat mutatják.

Úgy tűnik, hogy izgatottan tettük, hogy eljussunk a Cocohitalba. Alfredo annyit mesélt nekünk a cayucóról! Van még egy videónk arról, hogyan mentette meg és vitte oda, amelyet a Cayucói Kaland ezen speciális részében láthat. Kis idő múlva kis utak, amelyek gyönyörű, nagyon zöld közösségeket kereszteznek, kis kertes házaikkal, ahol a gyerekek kijöttek játszani, kissé szorongva érkeztünk meg. Amikor kiszálltunk a teherautóról, ott volt a hatalmas kenu, Don Emilio asztalosműhelye mellett, mintha várt volna minket a vízhez, ami az igazat megvallva, pár méterre volt. Nem kommentáltuk, de megkönnyebbülten láttuk, hogy könnyű lesz eligazodni. És az, hogy a városlakók egy csoportjának minden bravúrnak tűnik.

Miután találkoztunk Don Emilio családjával, akik nagyon elfoglaltak voltak az ételkészítéssel és a hatalmas rákok fogásával, elkezdtük az előkészületeket. Mellényeket, kesztyűt, evezőket, kalapokat és egy kis kopált készítettünk a kilépési rituálé elvégzéséhez. Don Emilio készített nekünk néhány hosszú evezőt, például az itt használtakat, amelyek alkalmasak kis hajókban történő horgonyzásra, és velük együtt felfegyvereztük magunkat, hogy menjünk evezni.

Csapatmunka

Don Emilio úgy vélte, hogy a hajó tesztelése tovább tart nekünk. Elmondta nekünk, hogy a javítást nagy örömmel végezték, mivel ilyen típusú cayuco régóta nem létezik a környéken. Az okok többek, az első, mert már nincsenek akkora fák, hogy egy darabbá tegyék őket; a második, hogy ha jó rönkök lennének, akkor nem vesztegetnék csak egyet, hanem azzal a fával legalább hatot készítenék; harmadszor, mert jelenleg nagyon drága cayucónk hozzávetőlegesen 45 ezer pesoba kerülne, csak munkaerő.

Így beszélgetve mindent elintéztek a döntő pillanat: dobja be a folyóba. Megtudtuk, hogy kötelekkel és rönkökkel szinte mindent meg lehet csinálni ... Már a vízben voltam!

Az utazás szórakoztató volt. Csapatmunka és ennyi evező összehangolása volt az egész. Olyan hosszúak voltak! Hogy volt egy vagy másik csapás a hátuljára. Miután elsajátította a koordináció kérdését, jó tempót tettünk a Topilco folyó mentén. A cél az volt, hogy elérjük a Machona-lagúnát, néhány kilométer magasan. Don Emilio utasítást adott nekünk a motorcsónakjáról; ami nagyon kényelmes volt, mivel amikor egy rossz irány miatt nagyon közel kerültünk a mangrove-okhoz, akkor időben figyelmeztetett minket a méhek kiemelkedő támadására, ahonnan sikerült időben elmenekülnünk, és az "aguamalas" jelenlétéről, amikor úgy döntöttünk, hogy megmártózunk frissítsük fel magunkat. Körülbelül 7 kilométert eveztünk, és a kvalifikációs pontszám nem volt olyan rossz. Nem vesztettünk el csapattársakat, és nem is voltak veszteségek. Vizet töltöttek be és a padokra, amelyek még nem voltak készek, szükség lesz expedíció az Usumacinta-ba, de egyelőre minden rendben alakult.

A visszatérés kissé nehéz volt, mert szembe ment az áramlással, de mi már szakértők voltunk. Öröm volt élvezni a környéket, az életet a folyóparton. Minden nyugodtnak tűnt, és ma arra vagyunk kíváncsiak, milyenek azok a rákot horgászó gyerekek, azok a nők, akik örömmel mentek le vizet gyűjteni otthonaiknak, és a családnak, akik olyan nagylelkűen rákényszerítettek minket, hogy együnk garnélaráklevest, sült halat és ráksalátát. De mindenekelőtt megosztotta velünk a házát, beszélgettünk és éltünk gyermekeivel, és a terasz árnyékában pihentünk, élvezve az utolsó napsugarakat, amelyek a dzsungel aljnövényzetében és a folyó vizében játszottak.

Hol aludjunk?

Ha meg akarja látogatni Comalcalco régészeti övezetét, maradhat Villahermosa városában, amely körülbelül 50 percre található.

Quinta Real Villahermosa Paseo Usumacinta 1402, Villahermosa, Tabasco
Szimulálva a Tabasco hacienda-t, tele a régióra jellemző részletekkel, új múzeumként jellemezték, mivel az UNAM jóvoltából Carlos Pellicer költő faxát, valamint az INAH által hitelesített másolatokat mutatják be Comalcalco és Tenosique álarcaiból. . A központi udvarban a Királyi Oltár és az Oltár sz. 4, amelyek eredetije a város La Venta Múzeumában található. Ezenkívül a Quinta Real Villahermosa rendelkezik egy Miguel Ángel Gómez Ventura nevű művészeti galériával, ahol neves tabascói művészek, festők és szobrászok, például Román Barrales alkotásait mutatják be. Emellett vendégeinek és ügyfeleinek a spanyol-mexikói és a nemzetközi konyha legreprezentatívabb ételeit, valamint a régió tipikus konyhájának legjobbjait kínálja Persé éttermében.

Hogyan lehet eljutni

Ismerje meg Tabascót és egész Mexikót a Bamba Experience céggel, amely a kalandturisztikai iparág vezető vállalata. Innovatív hop-on hop-off szállítási módszerrel rendelkezik (szálljon le és szálljon le), és amíg csak akar, maradjon Mexikóváros és Cancun közötti útvonalon, Puebla, Oaxaca, Chiapas, Campeche, Yucatán és Quintana Roo.

Ez a szolgáltatás helyi idegenvezetővel működik, és útközben megáll olyan tevékenységek végett, mint például egy vezetett túra a Zapotitlán de Salinas kaktusz-sivatagban; 4 × 4 motorkerékpár San José del Pacíficóban; szörfözés Puerto Escondidóban; séta a Sumidero kanyonban, Chiapasban; látogatás az Agua Azul, Misol-ha és a Palenque, Chiapas régészeti zónában, valamint vezetett séta a világ új hetedik csodájában: Chichen-Itzá. Egynapos és 65 napos túrákat is kínálnak all inclusive ellátással.

Pin
Send
Share
Send

Videó: Vitorlás abc (Lehet 2024).