A Santa Fe bánya Chiapasban

Pin
Send
Share
Send

Az új-spanyol bányák csaknem három évszázadon át Mexikóban élő kreolok vagy spanyolok tulajdonában voltak, és csak az önálló élet első éveiben engedték be a külföldi tőkét a mexikói bányászatba.

Így a 19. század végén brit, francia és főleg észak-amerikai vállalatok működtek többek között Zacatecas, Guanajuato, Hidalgo, San Luis Potosí és Jalisco államokban.

Egyes vállalatok újrakezdik a régi bányák kiaknázását, mások több államban szereznek földet, mások pedig új lelőhelyek után kutatva felfedezik az ország legtávolabbi régióit, és szinte megközelíthetetlen helyszíneken helyezkednek el, amelyek az idő múlásával végül elhagyják őket. Ezen helyek egyike - amelynek története ismeretlen - a Santa Fe bánya, Chiapas államban.

A régió lakóinak többsége számára a helyet La Mina néven ismerik, de senki sem tudja biztosan, mi az eredete.

A bányához való eljutáshoz egy olyan utat választunk, amely az El Beneficio-ban kezdődik, a 2. számú szövetségi országút partján található közösségben. 195, az északi felvidék lábainál Chiapas.

Santa Fe főbejárata 25 méter magas és 50 méter széles üreg, amelyet egy hegy élő sziklájából faragtak. Nagysága és szépsége kivételes, olyan mértékben, hogy elhitetik velünk, hogy természetes barlangban vagyunk. Más helyiségek a fő üregből érhetők el, és ezekből a több alagútból a belső térbe vezetnek.

Körülbelül húsz nyitott alagutunk van négy szinten, mindegyik fegyvertelen, vagyis gerendák vagy deszkák nem támasztják alá őket, mivel a sziklába fúrják őket. Néhányan kiterjedtnek tűnnek, mások apró süllyesztések és vak alagutak. Egy téglalap alakú kamrában találjuk a bányatengelyt, amely egy függőleges tengely, amelyen keresztül személyzetet, szerszámokat és anyagokat ketrecek segítségével mozgósítottak más szinteken. A belsejéből kiderül, hogy nyolc vagy 10 méter magasan elönti az alsó szint.

Bár a bánya bizonyos hasonlóságokat mutat egy barlanghoz, feltárása nagyobb kockázatot jelent. A kutatás során több alagútban találtunk barlangokat. Egyeseknél az átjáró teljesen, másoknál részben akadályozott. A felfedezés folytatásához óvatosan kell átsuhanni egy résen.

Ezek a galériák átlagosan két méter szélesek és még két méter magasak, és gyakran elárasztják őket, mivel a földcsuszamlások gátaként működnek, és a beszivárgó víz hosszú szakaszokon rakódik le. A víz a derekunkig, és néha a mellkasunkig átmegyünk egy labirintuson, ahol elárasztott szakaszok és száraz szakaszok váltják egymást.

A mennyezeteken két centiméter hosszú kalcium-karbonát-sztalaktitokat és fél méter hosszú akasztókat fedeztünk fel a falakon. Még szembetűnőbbek a smaragdzöld és a rozsdavörös cseppkövek, a réz- és a vasércekből történő lefolyás által képzett csorba és sztalagmitok.

A környék vizsgálata során Don Bernardino azt mondja nekünk: "kövesse ezt az utat, lépjen át a hídon, és balra talál egy La Providencia nevű bányát". Megfogadjuk a tanácsot, és hamarosan egy nagy szoba küszöbén vagyunk.

Ha a Santa Fe-enyém Csodálatra érdemes, a La Providencia felülmúl mindent, amit elképzeltek. A szoba óriási méretű, több szintes padlóval rendelkezik, ahonnan az alagutak és a galériák különböző irányokba indulnak. Érdemes megjegyezni a La Providencia lövést, egy szilárd és gyönyörű falazat, vastag falakkal és római típusú boltívekkel, négyszer akkora, mint Santa Fe.

Pedro Garcíaconde Trelles becslései szerint ennek az építkezésnek a jelenlegi költsége meghaladja a hárommillió pesót, ami képet ad a vállalat által a maga idejében végrehajtott erõs befektetésrõl és a betétekkel szemben támasztott elvárásokról.

Becsléseink szerint az egész komplexumban csaknem két kilométernyi alagút található. A kitermelt anyag mennyisége miatt feltételezhető, hogy ez a legrégebbi bánya, és ha figyelembe vesszük, hogy a galériákat és az üregeket kalapáccsal és rúddal nyitották meg, és hogy mindegyik „zivatar” - vagyis egy töltés robbanása lőpor - lehetővé tette a bányászok előrelépését a másfél méteres sziklában, el tudjuk képzelni a bevetett erőfeszítések nagyságát.

Minél többet tanulmányozzuk a helyet, annál nagyobbak a kérdések. A munka terjedelme hosszú távú projektre utal, amelynek teljes serege emberre, műszaki személyzetre, gépekre, eszközökre és infrastruktúrára volt szükség az ásvány feldolgozásához.

Ezen ismeretlenek tisztázása érdekében El Beneficio lakóihoz fordulunk. Ott van szerencsénk találkozni Antolín Flores Rosales úrral, a kevés életben maradt bányászok egyike mellett, aki vállalja, hogy vezetőnk lesz.

"A régi bányászok elmondták, hogy Santa Fe egy angol céghez tartozott" - magyarázza Don Antolín. De senki sem tudja, hány óra volt itt. Állítólag nagyon nagy árvíz történt, amelyben sok ember rekedt és ezért távoztak. Amikor 1948-ban megérkeztem Chiapasba, itt egy autentikus dzsungel volt. Abban az időben a La Nahuyaca céget három éve hozták létre, és rézet, ezüstöt és aranyat használtak fel.

Szakképzett személyzetet hoztak és rehabilitáltak néhány angol épületet, lecsapolták az aknákat, utat építettek a bányától az El Beneficio-ig az ásványi anyag szállítására, és rehabilitálták a Pichucalco felé vezető utat. Mivel tapasztalatom volt arról, hogy számos ezüstbányában dolgoztam Taxco-ban (Guerrero), 1951 májusáig kezdtem vasutasként dolgozni, amikor a bánya nyilvánvalóan az unióval kapcsolatos problémák miatt leállt, és mivel az utak karbantartása már megtörtént. megfizethetetlen volt ”.

Don Antolín előveszi a machetéját, és 78 éve szokatlan mozgékonysággal meredek ösvényre lép. A domboldalon felfelé haladva több alagút bejáratát látjuk. "Ezeket az alagutakat az Alfredo Sánchez Flores cég nyitotta meg, amely 1953 és 1956 között itt dolgozott" - magyarázza Don Antolín ", majd megérkeztek a Serralvo és a Corzo társaságok, akik két-három évig dolgoztak, és az üzleti tapasztalatlanságuk miatt nyugdíjba vonultak.

A Bányafejlesztési csapat munkatársai a hetvenes évek közepéig feltártak néhány feladatot, amikor mindent felhagytak ”. A vezető megáll egy lyuk előtt, és rámutat: "Ez a rézbánya". Meggyújtjuk a lámpákat, és végigjárjuk a galériák útvesztőjét. Erős légáram egy 40 méter mély lövés szájához vezet. A tárcsákat és a csörlőt évtizedekkel ezelőtt szétszerelték. Don Antolín emlékeztet: „Két bányászt megöltek a közelben egy lövés során. Egy hiba az életükbe került ”. A többi galéria bejárása megerősíti, hogy Santa Fe első szintjén vagyunk.

Visszatérünk az útra, és Don Antolín egy erdős területre vezet minket, amely Santa Fe és La Providencia között található, ahol két vagy három hektárnyi területen szétszórtan találunk épületeket. Ezek az angoloknak tulajdonított épületek, mind egy emeleten, négy méter magas és fél méter széles szikla- és habarcsfalakkal.

Átmegyünk egykor a raktár, a próbaterem, a malom, a flotációs helyiség, a koncentrátum kemence és egy tucat más épület romjain. Tervezése és állagmegóvása miatt kiemelkedik a tűzálló téglából épült olvasztókemence, félhordós boltozatos mennyezettel, valamint a mindkét bánya tengelyével összekötő vízelvezető alagút, amely az egyetlen gerendákkal ellátott alagút és vas sínek.

Kik voltak az építõi? Peter Lord Atewell találja meg a választ: Santa Fe-t 1889. április 26-án regisztrálták Londonban, a Chiapas Mining Company nevével és 250 ezer font font tőkével. Chiapas államban működött 1889 és 1905 között.

Ma, amikor bejárjuk a hegybe vájt ősi épületeket és alagutakat, nem győzünk csodálatot és tiszteletet érezni a férfiak iránt, akik ezen a nagy munkán dolgoztak. Képzelje csak el, milyen körülmények és nehézségek várták őket egy évszázaddal ezelőtt a civilizációtól teljesen eltávolított helyen, a dzsungel szívében.

Hogyan lehet eljutni:

Ha Villahermosa (Tabasco) városából utazik, az állam déli részén kell mennie a (z) számú szövetségi autópályán. 195. Útközben megtalálja Teapa-Pichucalco-Ixtacomitán-Solosuchiapa és végül El Beneficio városokat. A túra 2 órát tartalmaz körülbelül 100 kilométeres távolságra.

A Tuxtla Gutiérrez-ről induló utazóknak szintén a szövetségi autópályán kell haladniuk. 195, Solosuchiapa község felé. Ez az útvonal alig több mint 160 km autópályát tartalmaz, így 4 órás autóútra van El Beneficióig. Ebben az esetben ajánlott éjszakázni Pichucalco-ban, ahol vannak légkondicionáló szolgáltatást nyújtó szállodák, étterem stb.

aknák chiapasminokban mexikói mexicomineriában

Pin
Send
Share
Send

Videó: Part#2 2021 Hyundai Santa Fe w. 2020 Hyundai Santa Fe Owner. New Santa Fe drives any better? (Lehet 2024).